Aluminium klassieker
Begin juni 2006 is er een heel bijzonder schip in de Loods binnengebracht. Het is een helemaal nieuwe klassieke Runabout. Het schip is nieuw ontworpen maar heeft de klassieke lijnen van weleer. En de romp is van aluminium!

Autoboot
Een Runabout is een Autoboot maar in de V.S. en Canada worden ze Runabouts genoemd. Een bekend merk daar is Chris-Craft. In Europa kennen we merken als Riva en Pedrazinni. Op de Canadese meren werden deze schepen erg populair en de schoonheid van daar gebouwde schepen is ongeëvenaard. Naar Amerikaans gebruik werden de Runabouts met zeer krachtige benzinemotoren uitgerust, 300 pk en meer was heel gewoon.

Plannen
De Runabout die in de Loods is gekomen is onlangs gebouwd in Nederland door een paar enthousiastelingen die er wel wat in zien om er een paar van te gaan produceren. Zij is gebouwd van aluminium dat helemaal is gepolijst. Het resultaat is heel bijzonder. Het metaalwerk is gereed en de motor is ingebouwd, in de Loods mag niet gelast en geslepen worden i.v.m. het brandgevaar. Het is de bedoeling dat alle houtwerk in de Loods wordt gedaan, de intimmering, het dek etc. Dat gaan we op de voet volgen.

Het werk
In juli is de eigenaar begonnen met het houtwerk. De motorkast en de bekleding en vloer van de binnenkant van de kajuit kwamen het eerst aan de beurt, daarna het dek: twee lagen hechthout met daarop een laag mahonie latten met Wengee stroken ertussen.

Afwerken
Bij het afwerken blijkt dat het niet meevalt om de goede laklagen aan te brengen. Epoxy met mat erin, Weer helemaal wegschuren, nogmaals hetzelfde en daarna spuiten, weer wegschuren van alle lagen en dan epoxy zonder mat. Mooi wordt het wel!Beslag
Als er eindelijk een afwerklaag op zit die wordt goedgekeurd is het beslag aan de beurt. Alleen het allermooiste komt in aanmerking. Een deel moet zelf gemaakt worden, o.a. de ondersteuning van de gashandel en de keerkoppelingbediening. Het geheel ziet er steeds meer uit zoals bedoeld is.

De kraandag
4 november 2006 dus, nadert en er is nog heel veel te doen maar er wordt tenslotte dag en nacht doorgewerkt. bedrading, tanks, stoelen en een bank enz. en niet te vergeten: de finishing touch. Er wordt gepoetst en gepoetst.

Proefvaart
Dan is de grote dag daar, de kraan is er en het zilveren monster komt uit de Loods. De belangstelling uit de buurt is enorm want het is een ongewoon schip dat te water gaat. Buiten wordt het allerlaatste gedaan aan het uiterlijk en dan gaat ze te water, de Silverback. En vaart weg voor een proefvaart. Gelukt!!

.